Mit Beginn der 1920er-Jahre profitierte Ford von dem Wirtschaftsaufschwung in den USA infolge des ersten Weltkriegs. Die Jahresproduktion stieg auf bis zu zwei Millionen Ford T pro Jahr an. Während der Preis für ein T-Modell sank, stieg das Einkommen der Ford-Werker. Kostete die "Tin Lizzy" 1908 noch 850 US-Dollar, sank der Preis auf 295 Dollar. 1924 wurde das zehnmillionste T-Modell gebaut.