"Die Reichweite der bisherigen Batterien und die Ladedauer sind nicht die einzigen noch zu lösenden Probleme ...

... Werkstätten, Feuerwehr und Rettungskräfte oder Pannendienste müssen für die Hochspannungssysteme von Elektroautos qualifiziert werden." (ADAC-Präsident Peter Meyer / Bild: ssu)