Unter der Bezeichnung ”Retractable Hardtop” (RHT) entwickelte Karmann im Auftrag von DaimlerChrysler die Dachkonstruktion einschließlich der gesamten technischen und mechanischen Infrastruktur für den Mercedes SLK, die aus einem zweisitzigen Coupé per Knopfdruck einen Roadster macht. Serienstart für den SLK war 1995.