Bei diesem motorisierten Rochen besteht ein offenkundiges Missverhältnis zwischen Platzangebot und raumgreifendem Auftritt – aber Solarzellen benötigen eben viel Fläche.
Die Universität von Michigan beklebt ihr Dreirad mit Foto-Voltaik-Zellen der neuesten Generation. Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Akkus sollen auch an wolkigen Tagen ein paar Stunden Fahrt ermöglichen.
Bei einer Geschwindigkeit von 96 km/h wird an einem sonnigen Tag gerade so viel Energie ins System eingespeist, wie während der Fahrt benötigt wird.