Schon serienreif ist der Ford Fusion Hybrid, der trotz Namensgleichheit nicht mit dem europäischen Modell verwandt ist. Angetrieben wird das Fahrzeug von einer Kombination aus einem Elektromotor und einem Vierzylinder-Benziner mit 2,5 Liter Hubraum. Der Verbrennungsmotor unter der Haube leistet 114 kW (155 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 184 Newtonmeter, während der Elektromotor 78 kW bereitstellt. Die Kraftübertragung übernimmt eine stufenlose, elektronisch geregelte Automatik.