Mit der CMX 500 Rebel folgte auf Rang sieben eine weitere Honda, die es auf 1878 Neuzulassungen brachte. Der kleine Cruiser profitierte von seinem günstigen Preis von etwas über 6000 Euro und dem ausgereiften 471-cm3-Zweizylinder aus der CB 500 F. Der Frauenanteil unter den Kunden war recht hoch, nicht zuletzt, weil die CMX 500 Rebel über niedrige 690 Millimeter Sitzhöhe verfügte. Damit war die CMX 500 Rebel das meistverkaufte Modell in der 48-PS-Einsteigerklasse.
