Im Gegensatz zu den klassischen Deltaflügeln setzt das Unternehmen auf kurze, stummelartige Tragflächen. Der AS2 sieht von oben daher aus wie ein fliegender Kranich. Diese Form von Flügel und Heckleitwerk ermöglichen große Bereiche laminarer Strömung und minimieren damit den Reibungswiderstand.
